Велосипедные рамы - особенности и основные отличия.

Рама - одна из основных частей велосипеда. Именно на нее приходятся все основные нагрузки при катании. При выборе велосипеда стоит обратить самое пристальное внимание на раму.
По форме рамы делятся на мужские и женские.

  • Женские рамы отличаются U-образной формой - на велосипеды легко залезать и спрыгивать с них. Но при такой форме страдают прочностные характеристики велосипеда.
  • Мужские рамы отличает горизонтальная или почти горизонтальная верхняя труба. Велосипеды такой формы являются самыми распространенными.

Очень важно, из какого материала сделан каркас Вашего двухколесного друга. Рассмотрим основные типы материалов, из которых сейчас изготавливают велосипеды.

Как выбрать гироскутер

На что стоит обратить внимание при выборе гироскутера.

Гироскутеры относительно недавно появились на улицах наших городов, и, надо сказать, разнообразили привычный пейзаж дворов, парков и скверов.
Устройства эти вполне легко управляемы, но придется потратить несколько минут на обучение.
Итак, на какие характеристики гироскутеров стоит обратить внимание…


Какие бывают велосипедные тормоза

С помощью велосипедных тормозов осуществляется остановка транспортного средства. В разное время было предложено достаточно много принципов торможения, на данный момент применяются всего три из них.
1. Педальный тормоз. Также имеет название "ножной" или "барабанный". Располагается во втулке заднего колеса, хорошо защищен от грязи и пыли. Применяется в основном в дорожных и детских моделях. Приводится в действие вращением педалей в обратном направлении. Имеет простую и надежную конструкцию, но такой тормоз нельзя применять в сочетании с коробкой переключения скоростей.
Ножной тормоз очень рекомендуется для детских велосипедов, так как детям очень трудно быстро затормозить с помощью ручных тормозов из-за недостатка сил. Все детские велосипеды марки TechTeam используют тормоз данного типа
2. Ободной тормоз. В свою очередь, делится на кантилеверные, гидравлические и V-Brake тормоза.
-кантилеверные. В настоящее время используются очень редко. Раньше широко применялись в маунтинбайках. По сравнению с современными типами тормозов имеют недостаточную модуляцию и силу торможения.
-гидравлические. Имеют непревзойденную схватываемость, благодаря чему повсеместно используются в триале. К недостаткам относится плохая модуляция ( у хороших V-Brake гораздо лучше) и не очень хорошая эффективность торможения, что, впрочем, характерно для всех ободных тормозов. Если в систему попал воздух, требует прокачки. Трудно поддается ремонту в полевых условиях.
-V-brake. Этот тип зарекомендовал себя лучше всех других ободных тормозов и является на данный момент самым распространенным.
В данном случае тормозные рычажки прикрепляются к раме велосипеда, тросик прикрепляется к верхней части рычажка и одновременно приводит в действие обе ножки тормоза. Использование "арочной" системы параллельного подвода колодок исключает перекосы и улучшает эксплуатационные качества тормозов.
Несмотря на всеобщее наступление дисковых тормозов, конструкция V-Brake остается вполне конкурентноспособной, при этом в среднем имея более низкую стоимость.

Передний переключатель. Его эксплуатация.

Многим известна такая немаловажная часть велосипеда, как передний переключатель. Но реально оценить его значимость и функциональное назначение может далеко не каждый. Итак, постараемся разобраться в этом, на первый взгляд, сложном вопросе. Множество людей считают наиболее значимым узлом велосипеда задний переключатель. И они по сути правы. Однако передний переключатель оказывается также довольно важным элементом любого велосипеда. Хотя использование его более редкое, чем заднего. Что же такое «передний переключатель»? Передний переключатель (название произошло от английского словосочетания front derailleur) – узел трансмиссии велосипеда, которая выполняет функцию переноса цепи между звездами. Передний переключатель представляет собой поперечно перемещающуюся рамку, установленную над системой с помощью специального механизма. Принцип действия: передний переключатель приводится в действие устройством – манеткой, которая чаще всего закреплена на руле или раме, натяжение троса приводит к перемещению рамки в сторону, где расположены более крупные звезды, а ослабление – наоборот, в сторону более мелких.
Классификация имеет довольно широкое разнообразие среди велосипедного оборудования. У одной модели может быть множество вариантов, которые не всегда совместимы между собой и с другими элементами велосипеда.
Существуют следующие классификации: по типу привода, по способу крепления, по расположению рамки, по направлению подвода троса, по количеству звезд системы. Подробнее классификацию рассмотрим в следующей статье.

Телефон
8 (499) 391-41-17

Доставка курьером
по Москве и Подмосковью

Доставка трансп.
компаниями по РФ

E-mail:
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Яндекс.Метрика